深圳湾大桥的建成对于大陆和香港“一国两制”的政治构想是有深远而重要意义的。
深圳湾口岸作为深港西部通道，已经兢兢业业为连接香港和深圳的政治和经济体服务了十年时间。
如今深圳湾粤港车牌转让价格已经上升了七位数，随着申请门槛的提高，价格很有可能会继续上涨一波。


    深圳湾粤港车牌申请条件。
和其它口岸一样，深圳湾口岸车牌也分为FV和粤Z两种，
    粤Z的深圳湾粤港车牌申请条件主要有几个核心：
1，对内地有投资，投资额不低于100万美元。
上一年纳税额不能够低于30万人民币。

2，驾驶人和车主需要是香港公司以及香港人。

3，有特殊的身份，比如在改革开放以来对内地捐赠额度达到1000万人民币，或者是广东的政协委员，人大代表的香港人士等等。
深圳湾两地车牌办理条件中有一个非常硬性的要求，那就是对于公司的规模和纳税的要求。
对于不同类型的公司，广东省交通管理部门又作出了不同层级的划分和要求。
纯内资的公司如果需要办理，需要满足三个5000万的要求，分别是年销售额，资产总额，注册资本都要满足5000万。
这样算下来。
年纳税额的要求也不是一个小数目。
一般来说，小公司基本上比较难满足这三个五千万的要求。
深圳湾粤港车牌申请条件在数个陆路口岸里面并不算苛刻的，因为纳税额摆在这里，一般的小公司想要拿到这么一个两地牌照还是有一定的办理难度的。
以收购的方式的拿到深圳湾口岸车牌，也不失为一个好办法。
深圳湾粤港车牌申请下来的价值同样是不可估量的，我们可以参考皇岗口岸，现在停批之后，价格已经上涨到了200万左右。
现在办理深圳湾粤港车牌的只需要纳一定数量的税收就可以，办理成本不超过百万，办理一个的成本还是比较低廉的。
现在山区办理已经限制了，通过在非山区城市设立公司这种方式依然可以操作。
深圳湾粤港车牌申请条件要求较多，现在指标发放越来越少。