深圳湾大桥的建成对于大陆和香港“一国两制”的政治构想是有深远而重要意义的。
深圳湾口岸作为深港西部通道，已经兢兢业业为连接香港和深圳的政治和经济体服务了十年时间。
如今深圳湾粤港车牌转让价格已经上升了七位数，而且随着申请门槛的提高，价格很有可能会继续上涨一波。


    深圳湾粤港车牌申请条件。
和其它口岸一样，深圳湾口岸车牌也分为FV和粤Z两种，
    粤Z的深圳湾粤港车牌申请条件主要有几个核心：
1，对内地有投资，投资额不低于100万美元。
上一年纳税额不能够低于30万人民币。

2，驾驶人和车主需要是香港公司以及香港人。

3，有特殊的身份，比如在改革开放以来对内地捐赠额度达到1000万人民币，或者是广东的政协委员，人大代表的香港人士等等。
深圳湾两地车牌办理条件中有一个非常硬性的要求，那就是对于公司的规模和纳税的要求。
但是对于不同类型的公司，广东省交通管理部门又作出了不同层级的划分和要求。
纯内资的公司如果需要办理，需要满足三个5000万的要求，分别是年销售额，资产总额，注册资本都要满足5000万。
这样算下来。
年纳税额的要求也不是一个小数目。
一般来说，小公司基本上比较难满足这三个五千万的要求。
深圳湾粤港车牌申请条件在数个陆路口岸里面并不算苛刻的，但是因为纳税额摆在这里，所以一般的小公司想要拿到这么一个两地牌照还是有一定的办理难度的。
所以以收购的方式的拿到深圳湾口岸车牌，也不失为一个好办法。
深圳湾粤港车牌申请下来的价值同样是不可估量的，我们可以参考皇岗口岸，现在停批之后，价格已经上涨到了200万左右。
现在办理深圳湾粤港车牌的只需要纳一定数量的税收就可以，办理成本不超过百万，所以办理一个的成本还是比较低廉的。
虽然现在山区办理已经限制了，但是通过在非山区城市设立公司这种方式依然可以操作。
深圳湾粤港车牌申请条件要求较多，而且现在指标发放越来越少。